為進(jìn)一步提升公交線(xiàn)路運行效率和服務(wù)水平，提高公交發(fā)車(chē)準點(diǎn)率，連云港市交通控股集團權屬公交集團經(jīng)前期客流調研，優(yōu)化線(xiàn)路運營(yíng)模式，經(jīng)交通主管部門(mén)同意，于2月26日起，推出首批12條“守時(shí)公交”和1條“響應式公交”，更好地服務(wù)市民公交出行?！笆貢r(shí)公交”線(xiàn)路分別為8路、9路、34路、35路、53路、56K線(xiàn)、58路、65路、121路、122路、游5路、903路，“響應式公交”線(xiàn)路為601路。
“守時(shí)公交”是指發(fā)車(chē)時(shí)間、班次間隔時(shí)間和到站時(shí)間都在既定計劃內，首末站發(fā)車(chē)準點(diǎn)率100%，中途站車(chē)輛嚴格按照計劃到站時(shí)間運營(yíng)（遇不可抗力因素除外）。
“響應式公交”是指線(xiàn)路不再執行“逢站必?！?，車(chē)輛到站前，要下車(chē)的乘客需提前按鈴示意或口頭告知駕駛員。如無(wú)乘客按鈴或口頭告知下車(chē)，并且?？空緝葻o(wú)乘客等候、無(wú)其他公交車(chē)?？繒r(shí)，將減速越站通過(guò)。
為最大限度減少因道路擁堵給“守時(shí)公交”線(xiàn)路帶來(lái)的晚點(diǎn)影響，選擇以目前道路通行狀況相對較好區域以及客流稀少、出行規律相對固定的線(xiàn)路推行，通過(guò)優(yōu)化發(fā)車(chē)時(shí)間，減少無(wú)效班次，在智慧港城APP內掌上公交頁(yè)面發(fā)布首站發(fā)車(chē)時(shí)刻表，在沿途每個(gè)站點(diǎn)張貼車(chē)輛預計到站時(shí)間，控制延誤時(shí)間為正負3分鐘，要求駕駛員做到始發(fā)站準點(diǎn)發(fā)車(chē)，行駛過(guò)程中結合道路通行情況，掌握既定到站時(shí)間勻速行駛，爭取做到準時(shí)準點(diǎn)到站，讓市民能夠掐點(diǎn)乘車(chē)，縮短候車(chē)時(shí)間，出行更加方便快捷。
“響應式公交”選擇以里程較長(cháng)、點(diǎn)到點(diǎn)跨區運營(yíng)、源頭兩端客流出行相對集中、途經(jīng)站點(diǎn)較多但上客率較少的線(xiàn)路推行，通過(guò)對沿途站點(diǎn)標識進(jìn)行統一更換、在車(chē)內張貼專(zhuān)用提醒標志以及利用車(chē)載語(yǔ)音報站系統進(jìn)行播報提醒等方式加大宣傳引導，減少無(wú)客流上下站臺停站次數，縮短乘車(chē)市民出行時(shí)間，提高線(xiàn)路整體運行效率。
推行“守時(shí)公交”“響應式公交”是公交企業(yè)強化線(xiàn)路班次準點(diǎn)運營(yíng)、提高整體運行效率的一種管理模式創(chuàng )新，是給市民提供更好出行服務(wù)體驗的一項便民舉措。
下一步，公交集團將持續跟蹤首批“守時(shí)公交”“響應式公交”運營(yíng)情況，收集整理市民反饋意見(jiàn)，進(jìn)行綜合性效果評估。同時(shí)，將結合市區公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化調整實(shí)施情況，適時(shí)推行下一批線(xiàn)路，實(shí)現公交整體運行效率、服務(wù)品質(zhì)和乘客滿(mǎn)意度的再提升。